Strona głównaWiadomościŚwiatZakazy dla normalnych „wycieczkowców”, spowodują powrót pasażerskich żaglowców? Postęp, czy regres?

Zakazy dla normalnych „wycieczkowców”, spowodują powrót pasażerskich żaglowców? Postęp, czy regres?

-

- Reklama -

Największy na świecie żaglowiec został zbudowany zwodowany w stoczni francuskiej Chantiers de l’Atlantique w Saint-Nazaire . „Orient Express Corinthian”, jeśli zlikwidują tradycyjne statki będzie w przyszłości największym statkiem wycieczkowym na świecie?

To projekt w 100% francuski, innowacyjny i prowadzony przez firmę Accor. Rejsy wycieczkowe „pod żaglami” mają zapoczątkować nowy trend podróży morskich i ominąć zastrzeżenia zielonych oszołomów co do nie-ekologicznej formuły tradycyjnych „wycieczkowców”. Accor zapowiada tu „rewolucję w świecie podróży morskich”.

- Reklama -

„Corinthian” to „pięciogwiazdkowy” żaglowiec, który został zwodowany 16 czerwca. Jest to trójmasztowiec o długości 220 metrów, który może zabrać na pokład 120 pasażerów. Będzie największym żaglowcem wycieczkowym na świecie po wejściu do użytkowania, co jest przewidziane na rok 2026.

- Reklama -

Jest to również pierwszy statek wycieczkowy wyposażony w system sztywnego żagla SolidSail, innowacyjną technologię opracowaną przez stocznię w Saint Nazire i już przetestowaną. Każdy z trzech masztów jest wykonany z kompozytu węglowego i będzie miał żagiel o powierzchni 1500 m².

- Reklama -

Jednak żagle i wiatr zostaną uzupełnione silnikiem na LNG. Docelowo chodzi jednak o osiągnięcie niemal zerowej emisji podczas żeglowania i wykoszenie konkurencji „zielonymi” obostrzeniami. Firma zachwala, że ten „projekt ma na celu połączenie francuskiej elegancji, technologicznego kunsztu i sztuki życia na morzu.”

Wnętrza statku inspirowane są zarówno złotą erą francuskiego transatlantyku „Normandie”, jak i „intymnym światem” kolejnictwa ze słynnego „Orient Express”. Poza tym widoczne są motywy architektury greckiej, gryzy, kolumny, marmur i skóra.

Na statku znajdują się 54 luksusowe kajuty, wszystkie z widokiem o kubaturze od 45 do 230 m², z wysokimi sufitami i dużymi oknami wychodzącymi na horyzont. Do tego jest taras spacerowy, salony i tarasy obsadzone drzewami. Poza tym zaplanowano 8 barów, 5 restauracji, inspirowany stylem art déco kabaret, kino, spa i tor do pływania.

Grupa Accor (właściciel Orient Express Sailing Yachts) liczy na „odrodzenie ekologicznej turystyki morskiej” i chce oddać „hołd francuskim tradycjom morskim”. Statek rozpocznie w marcu 2026 roku swój pierwszy sezon rejsów po Morzu Śródziemnym, a następnie uda się na Ocean Indyjski i na Karaiby.

Źródło: Le Figaro

Najnowsze