W środę rozpocznie się przebudowa autostrady A2 między Strykowem a Warszawą. Przez prawie 100 km obowiązywać będzie zmiana organizacji ruchu. Pojawi się też w tym miejscu najdłuższy w Polsce odcinkowy pomiar prędkości z ograniczeniem prędkości do 70 km/h.
Rozbudowa A2 na trasie Łódź-Warszawa obejmie 89 z 92 km trasy. Między Strykowem a Grodziskiem Mazowieckim powstaną po trzy pasy ruchu w każdą stronę, a na odcinku Pruszków-Warszawa jezdnie będą miały po cztery pasy.
„Pozostałe 3 km obejmują rejon węzła Łódź Północ, gdzie zostanie wymieniona nawierzchnia” – podaje autokult.pl.
4 listopada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekaże plac budowy wykonawcom. Zmiany w organizacji ruchu pojawią się lada dzień.
Na 92 kilometrach trasy objętej przebudową wprowadzone zostanie drastyczne ograniczenie prędkości. Maksymalna prędkość wyniesie 70 km/h. Ponadto GDDKiA zapowiedziała wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości.
Planowane są dwa odcinki pomiarowe. Pierwszy będzie miał długość 30 km i obejmie trasę od okolic węzła Łódź Północ do okolic przed węzłem Skierniewice.
Drugi OPP będzie miał 48 km. Będzie obowiązywał od węzła Skierniewice do Pruszkowa.
„Pomiar będzie działał na całym placu budowy, również w miejscach, w których w danym momencie nie będą prowadzone roboty” – podkreśla redakcja.
Będzie to najdłuższy OPP w Polsce.
Prace będą przebiegały etapowo. Pierwsze rozbudowane fragmenty – według planu – mają być oddane do ruchu pod koniec przyszłego roku. Chodzi o odcinek od Łowicza do granicy woj. łódzkiego oraz między Grodziskiem Mazowieckim a węzłem Konotopa.
Odcinek od granicy województwa do Grodziska ma zostać oddany do użytku na początku 2028 roku. Z kolei odcinek Łódź Północ-Łowicz w kwietniu 2028 roku.