Pracownicy ochrony na dworcu Warszawa Wschodnia grozili kajdankami i procesem pasjonatom kolei, którzy robili zdjęcia z ogólnodostępnych miejsc. Wyzywali autora nagrania jak również mówili o „skazaniu wyrokiem prawomocnym przez PKP”.
Ochrona dworca Warszawa Wschodnia w skandaliczny sposób i bezprawnie interweniowała wobec osób wykonujących na dworcu zdjęcia. Powołali się na rzekome stwarzanie zagrożenia terrorystycznego i twierdzili, że grozi mu „skazanie wyrokiem prawomocnym przez PKP”.
„Bulwersująca, a wręcz bandycka postawa ochrony. Bezprawne zatrzymanie, ubliżanie, groźby – tego dokonali ochroniarze DGP Security Partner na dworcu Warszawa Wschodnia. Nie bez winy jest też administrator obiektu, który w swojej głupocie postanowił mieć swój udział w zatrzymaniu i to mimo, że wiedział iż nie ma przepisów zabraniających! Nie popisała się także stołeczna policja wygadując totalne głupoty. Nie było innej opcji – wyjątek dziennikarski zastosowany” – czytamy w opisie filmu na kanale audyt obywatelski.
Zatrzymany przez ochronę mężczyzna próbował wyjaśnić, że nie robi nic złego i żadnych przepisów nie złamał. Mimo tego ochrona nie dawała za wygraną i często nie pozwalano mu nawet dokończyć zdania.
Na nagraniu słyszymy i widzimy, jak pracownicy ochrony dworca Warszawa Wschodnia wyzywają autora nagrania. Poza wyzywaniem grozili mu skuciem kajdankami i podnosili głos nie mając ku temu żadnego powodu.
Nagranie i jego popularność wywołało reakcję władz PKP S.A.. Zachowanie pracowników ochrony potępiono i zapowiedziano ich zwolnienie.
Ponadto firma zapewniła, że podejmie działania wobec agencji ochrony i przeszkoli swoich pracowników. Chodzi zarówno o sposób komunikacji oraz o znajomość przepisów dotyczących fotografowania na dworcach.
Ostatnio miały miejsce podobne incydenty w innych miejscach. Stąd PKP PLK postanowiło zająć się sprawę.
Przedstawiciel biura prasowego spółki Karol Jakubowski potwierdził w Polsat News, że nie istnieje zakaz fotografowania z miejsc ogólnodostępnych na obszarze kolejowym. Nie trzeba nikogo pytać o zgodę.
Inaczej jest w przypadku komercyjnym. Wówczas należy uzyskać zgodę zarządcy infrastruktury oraz przewoźnika.