Strona głównaWiadomościŚwiatZakazy dla normalnych „wycieczkowców”, spowodują powrót pasażerskich żaglowców? Postęp, czy regres?

Zakazy dla normalnych „wycieczkowców”, spowodują powrót pasażerskich żaglowców? Postęp, czy regres?

-

- Reklama -

Największy na świecie żaglowiec został zbudowany zwodowany w stoczni francuskiej Chantiers de l’Atlantique w Saint-Nazaire . „Orient Express Corinthian”, jeśli zlikwidują tradycyjne statki będzie w przyszłości największym statkiem wycieczkowym na świecie?

To projekt w 100% francuski, innowacyjny i prowadzony przez firmę Accor. Rejsy wycieczkowe „pod żaglami” mają zapoczątkować nowy trend podróży morskich i ominąć zastrzeżenia zielonych oszołomów co do nie-ekologicznej formuły tradycyjnych „wycieczkowców”. Accor zapowiada tu „rewolucję w świecie podróży morskich”.

„Corinthian” to „pięciogwiazdkowy” żaglowiec, który został zwodowany 16 czerwca. Jest to trójmasztowiec o długości 220 metrów, który może zabrać na pokład 120 pasażerów. Będzie największym żaglowcem wycieczkowym na świecie po wejściu do użytkowania, co jest przewidziane na rok 2026.

Jest to również pierwszy statek wycieczkowy wyposażony w system sztywnego żagla SolidSail, innowacyjną technologię opracowaną przez stocznię w Saint Nazire i już przetestowaną. Każdy z trzech masztów jest wykonany z kompozytu węglowego i będzie miał żagiel o powierzchni 1500 m².

- Prośba o wsparcie -

Wesprzyj wolne słowo. Postaw kawę nczas.info za:

Jednak żagle i wiatr zostaną uzupełnione silnikiem na LNG. Docelowo chodzi jednak o osiągnięcie niemal zerowej emisji podczas żeglowania i wykoszenie konkurencji „zielonymi” obostrzeniami. Firma zachwala, że ten „projekt ma na celu połączenie francuskiej elegancji, technologicznego kunsztu i sztuki życia na morzu.”

Wnętrza statku inspirowane są zarówno złotą erą francuskiego transatlantyku „Normandie”, jak i „intymnym światem” kolejnictwa ze słynnego „Orient Express”. Poza tym widoczne są motywy architektury greckiej, gryzy, kolumny, marmur i skóra.

Na statku znajdują się 54 luksusowe kajuty, wszystkie z widokiem o kubaturze od 45 do 230 m², z wysokimi sufitami i dużymi oknami wychodzącymi na horyzont. Do tego jest taras spacerowy, salony i tarasy obsadzone drzewami. Poza tym zaplanowano 8 barów, 5 restauracji, inspirowany stylem art déco kabaret, kino, spa i tor do pływania.

Grupa Accor (właściciel Orient Express Sailing Yachts) liczy na „odrodzenie ekologicznej turystyki morskiej” i chce oddać „hołd francuskim tradycjom morskim”. Statek rozpocznie w marcu 2026 roku swój pierwszy sezon rejsów po Morzu Śródziemnym, a następnie uda się na Ocean Indyjski i na Karaiby.

Źródło: Le Figaro

Najnowsze