W Niemczech planowane jest użycie kamer Monocam do automatycznego wykrywania kierowców korzystających w trakcie jazdy ze smartfonów. System wprowadzono w jednym z landów, a minister transportu popiera wprowadzenie go w całym kraju.
Monocam to system monitoringu wykorzystujący kamery i oprogramowanie do rozpoznawania obrazu. Urządzenia montuje się wysoko i stamtąd rejestrują wnętrza przejeżdżających pojazdów.
Algorytm analizuje zdjęcia pod kątem obecności telefonu oraz charakterystycznego ułożenia dłoni i ramion kierowcy. W razie wykrycia „podejrzanej sytuacji”, zdjęcie przesyłane jest do dalszej kontroli. Wówczas sprawę analizuje przeszkolony policjant.
Samo trzymanie telefonu nie oznacza w Niemczech łamania przepisów. Dozwolone jest korzystanie z zestawów głośnomówiących, systemów wbudowanych w samochód oraz słuchawek Bluetooth. Kamera i program nie byłyby w stanie samodzielnie określić specyfiki sytuacji.
Agencja dpa przekazała, że federalny minister transportu Steffen Bilger popiera wprowadzenie Monocam w całym kraju. Obecnie wykorzystywany jest jedynie w Nadrenii-Palatynacie. Podczas konferencji ministrów transportu 21 i 22 października dyskutowano nad wprowadzeniem jednolitych przepisów pozwalających na stosowanie kamery w całych Niemczech. Obecnie nie ma podstawy prawnej na szczeblu federalnym.
Głównym problemem są przepisy dotyczące prywatności, które w Niemczech są traktowane poważnie. Monocam rejestruje wszystkich kierowców, zanim pojawi się podejrzenie popełnienia wykroczenia. Zdjęcia osób jadących prawidłowo musiałyby być natychmiastowo usuwane w sposób automatyczny.
Co ciekawe, testowane przez Nadrenię-Palatynat kamery w Trewirze i Moguncji kamery wykryły dużo wykroczeń już w 2022 roku. Jednak stosowanie kamer nie zmniejszyło problemu.
W połowie tego roku policja w Trewirze odnotowała około 700 wykroczeń dotyczących używania smartfona. W 2022 roku łącznie wykryto takich przypadków 1268. Mimo tego przedstawiciel policji lokalnej twierdził, że obecność kamer podczas testu przyczynić się miała do ograniczenia korzystania ze smartfonów w ich okolicy o około 70 proc.
„Nie wiadomo jednak, ile zdjęć okazało się bezużytecznych, ile podejrzeń odrzucono podczas weryfikacji i jak często kierowcy skutecznie odwoływali się od mandatów” – podkreśla redakcja autokult.pl.
Nie ma dowodów, że wdrożenie Monocam zmniejsza liczbę wypadków na drogach. Nie wiadomo też obecnie, ile kosztowałoby wdrożenie tego systemu w skali kraju ani jego utrzymanie.