Chińskie opony zdobyły ponad 30% europejskiego rynku, co skłoniło Brukselę do wszczęcia dochodzenia antydumpingowego. UE przygotowuje obecnie szereg ceł, które mają powstrzymać tą ekspansję.
Chińskie opony systematycznie zalewają europejski rynek. Od 2021 roku ich udział w rynku kontynentalnym wzrósł z 18% do ponad 30% w 2025 roku. Wiadomo, że chodzi o pieniądze, bo stanowi to sumę 2,5 miliarda euro rocznie.
Europejscy producenci uważają import z Chin za nieuczciwą konkurencję i ceny dumpingowe. Po ich naciskiem KE wszczęła jeszcze rok temu procedury antydumpingowe dotyczące opon do samochodów osobowych i lekkich ciężarówek sprowadzanych z Chin. Teraz ma nastąpić wprowadzenie „środków ochronnych”.
Komisja Europejska rozważa nałożenie ceł antydumpingowych w wysokości do 45,3% na niektórych eksporterów, w szczególności na grupę Shandong Yongsheng Rubber. Dla innych chińskich producentów stawka ta wynosiłaby 24,4%.
Wskazuje się, że kontekstem są tu np. zwolnienia pracowników w koncernie Michelin. Koncern na początku czerwca ogłosił likwidację 1500 miejsc pracy we Francji. Michelin nie ukrywa, że jest to także efekt chińskiej konkurencji i szukania przez klientów niższych cen.
Źródło: Le Figaro