W Hiszpanii powstaje fabryka chińskiej firmy i nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że jest ona budowana naprzeciwko bazy morskiej marynarki wojennej Hiszpanii. Służby wywiadowcze ostrzegają przed ryzykiem szpiegostwa.
Raport hiszpańskiego Ministerstwa Obrony ostrzega wprost przed ryzykiem związanym z budową chińskiej fabryki samochodów, która jest oddalona zaledwie 5 km od portu marynarki wojennej. Korzystają z niego okręty NATO.
O zastrzeżeniach służb doniósł dziennik „El País”. Hiszpańskie Ministerstwo Obrony i hiszpańskie Narodowe Centrum Wywiadu (CNI) opublikowały raport na temat ryzyka szpiegostwa związanego z obecnością Chińczyków na tym terenie.
Zakłady są zlokalizowane w północnej Galicji, gdzie działa baza morska Navantia, która jest kluczowym portem hiszpańskiej marynarki wojennej. Służy jako punkt cumowania i konserwacji okrętów wyposażonych w zaawansowane technologie wojskowe.
Pięć kilometrów dalej znajduje się przyszła siedziba SAIC Motor, chińskiej firmy motoryzacyjnej należącej do Pekinu. SAIC Motor rozważał budowę swojej fabryki w portach Vigo lub Gijón, lokalizacjach o znacznie mniejszym znaczeniu strategicznym. Wybrano jednak Galicję, co budzi pytania o „podwójną” możliwość wykorzystania tej lokalizacji.
Chiny zdecydowały się na budowę zakładu, w którym będą składać samochody i eksportować je do reszty Europy. „El Pais” stwierdza, że wystarczy „usiąść w zewnętrznym porcie Ferrol, aby zobaczyć wszystkie statki wpływające i wypływające z bazy morskiej i stoczni”. Hiszpanii grozi, że NATO i Unia Europejska nie będą już uważać portu w Ferrol za bezpieczny.
Także ze stratami może się liczyć miejscowa stocznia wojenna. Chodzi o możliwe wycofanie się kontrahentów wojskowych, zwłaszcza z Portugalii, Belgii i Holandii. Władze regionu Galicji mocno jednak chińską inwestycję popierają. Chodzi o zatrudnienie w regionie. Wstępny koszt inwestycji, jak donosi „El Pais”, to około 200 milionów euro i utworzenie około 1000 bezpośrednich miejsc pracy.
Władze Galicji nadały przyszłej fabryce państwowego koncernu chińskiego nawet status „strategicznego projektu przemysłowego”, aby przyspieszyć procedury administracyjne. Budowa ma rozpocząć się w 2027 roku, a zakład mógłby zostać oddany do użytku przed końcem 2028 roku.