Po 12 latach oczekiwania potężny, nowoczesny most nad rzeką Yalu połączył Chiny z Koreą Północną. Otwarcie liczącej ponad trzy kilometry przeprawy to nie tylko symbol zacieśniania relacji między azjatyckim gigantem a komunistycznym reżimem, ale przede wszystkim gospodarcza kroplówka, na którą Pjongjang czekał od dawna.
W czwartek, 15 października, przed południem w obu kierunkach ruszyły pierwsze ciężarówki z flagami obu państw. Część pojazdów z Korei Północnej była dodatkowo udekorowana kwiatami, co miało podkreślić wagę tego wydarzenia.
Nowa, czteropasmowa przeprawa była gotowa już w 2014 roku, jednak jej uruchomienie nieustannie przekładano. Powód? Strona północnokoreańska przez lata zwlekała z budową dróg dojazdowych oraz niezbędnej infrastruktury celnej.
Mieszkańcy przygranicznego Dandong, miasteczka pełnego chińskich i koreańskich sklepów, nie kryją entuzjazmu.
– To wspaniała wiadomość. Minęło już ponad 10 lat oczekiwania. Z pewnością wyjdzie to na dobre lokalnemu biznesowi – przyznała jedna z kobiet obserwujących przejazd pierwszych transportów.
Nowy most na rzece Yalu ma stanowić nowoczesną i przepustową alternatywę dla wysłużonego Mostu Przyjaźni Chińsko-Koreańskiej. Dla komunistycznego Pjongjangu to kluczowa inwestycja, biorąc pod uwagę, że to właśnie Pekin pozostaje jego największym partnerem handlowym oraz głównym gwarantem politycznego i ekonomicznego przetrwania.
Miesiąc wcześniej z kolei Korea Północna uruchomiła pierwsze połączenie drogowe z Rosją. Analitycy zwracają uwagę jednak, że handel z Moskwą opiera się niemal wyłącznie na dostawach sprzętu wojskowego. Wymiana z Chinami dostarcza zaś komunistom towarów niezbędnych do funkcjonowania tzw. cywilnej gospodarki.
– Ten most może stać się głównym kanałem, przez który do Korei Północnej popłyną obfite chińskie towary i zasoby, dając tamtejszej gospodarce potężny impuls – ocenia Ahn Chan-il, pochodzący z Północy analityk. Według jego szacunków, każdego dnia nową trasę będą pokonywać setki pojazdów.
The New Yalu River Bridge, connecting China and the Democratic People’s Republic of Korea, officially opens to traffic on October 15.🇨🇳🇰🇵
Beijing calls the crossing key infrastructure for trade and exchanges, as bilateral trade between the two nations reached $1.97 billion in the first eight months of 2026. #Yalu #DPRK #Korea
📷: Xinhua, China News, CGTN
— Bridging News (@BridgingNews_) October 15, 2026