Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie podpisał umowę na zakup 120 pojazdów o długości 18 metrów. Ich dostawa rozpocznie się w drugiej połowie 2026 r. i będzie kontynuowana w 2027 r. Nowe autobusy w razie potrzeby będą mogły służyć do ewakuacji. Będą w nich miejsca na montaż noszy.
Zamówione autobusy będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, miejsca dla wózków i blokady alkoholowe dla kierowców. Nie zabraknie udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami, m.in. przycisków opisanych alfabetem Braille’a oraz informujących kierowcę o potrzebie rozłożenia rampy dla wózków inwalidzkich i użycia tzw. przyklęku, czyli pochylenia autobusu na prawą stronę.
Autobusy będą napędzane silnikami Diesla spełniającymi normę euro 6, a na dachu zostaną zamontowane panele fotowoltaiczne służące do ograniczenia zużycia energii przez pojazd.
„Cieszę się, że flota autobusów warszawskiej komunikacji miejskiej powiększy się o 120 przegubowców” – przekazała dyrektor ZTM Katarzyna Strzegowska.
Powiedziała, że z autobusów w aglomeracji warszawskiej korzysta rocznie niemal pół miliona osób.
Nowe solarisy będą nie tylko na co dzień woziły pasażerów, ale w razie potrzeby, np. wystąpienia klęski żywiołowej, można będzie nimi ewakuować i przewozić ludzi, także w pozycji leżącej na noszach. Dlatego będą wyposażone w systemy ich mocowania – w każdym autobusie będą miejsca dla czterech noszy. One również zostaną dostarczone przez producenta.
Podpisane umowy to efekt przetargu ogłoszonego w sierpniu tego roku. Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu, podzielonym na dwie części, po 60 pojazdów każda, złożyła firma Solaris Bus & Coach. Autobusy będą kosztowały 324 mln zł.
Nowe pojazdy zostaną przekazane do eksploatacji Miejskim Zakładom Autobusowym.